Defasagem Portuária Trava 681 Mil Sacas de Café

Exportadores brasileiros de café deixaram de embarcar 681.590 sacas de 60 quilos em outubro, o equivalente a 2.065 contêineres, por causa de limitações de infraestrutura nos portos do país. O levantamento é do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé).

As cargas retidas resultaram em custos extras de R$ 8,719 milhões com armazenagem, pré-stacking e detentions. Além disso, a ausência de embarques impediu a entrada de US$ 278,08 milhões (cerca de R$ 1,497 bilhão) em receita cambial, calculada a partir do preço médio Free on Board (FOB) de US$ 407,99 por saca e da cotação média do dólar de R$ 5,3849 no período.

Navios fora de escala

O Boletim DTZ, elaborado pela startup ElloX Digital em parceria com o Cecafé, aponta que 52% das 393 embarcações que atracariam nos principais portos brasileiros em outubro de 2025 sofreram atrasos ou mudanças de rota.

Santos concentra gargalos

Responsável por 79% dos embarques de café entre janeiro e outubro de 2025, o Porto de Santos registrou taxa de 73% de atrasos ou alterações de escala, envolvendo 148 dos 203 porta-contêineres previstos. O tempo máximo de espera chegou a 61 dias.

Quanto ao período de “gate aberto” para receber cargas de café na instalação santista, apenas 3% dos envios contaram com mais de quatro dias disponíveis, 48% tiveram entre três e quatro dias e 49% dispuseram de menos de dois dias.

Situação no Rio de Janeiro

Segundo maior ponto de saída do produto, com 17,4% de participação no acumulado do ano, o complexo portuário do Rio de Janeiro apresentou índice de 30% de atrasos em outubro, afetando 34 dos 113 navios programados. O intervalo mais longo entre o primeiro e o último deadline chegou a 77 dias.

Imagem: canalrural.com.br

No estado fluminense, 22% dos processos de embarque tiveram mais de quatro dias de gate aberto, 48% oscilaram entre três e quatro dias e 30% ficaram abaixo de dois dias.

Os números reforçam o impacto dos gargalos logísticos sobre a competitividade do café brasileiro no exterior, segundo o Cecafé.

Com informações de Canal Rural

Artigo criado em: 08/12/2025
Revisado em: Dezembro de 2025